协议转换器指示灯告警说明?
．故障：v35线路不通，变频器AIS报警灯一直亮着。分析：变频器有AIS报警，说明连接光端机E1发送和变频器E1接收的E1电缆连接正常，但无信号。此时，转换器接收光终端机器发送的全部“1”码。
故障：V.35线路不通，转换器LOS告警指示灯常亮。分析：转换器出现LOS告警，说明传输设备接入转换器的E1信号出现信号丢失。原因及解决：a.连接光端机E1发送和转换器E1接收的E1线缆出现故障。可用万用表测量判断。
根据查询与非网显示，博扬协议转换器指示灯含义：LOS是告警指示灯。AIS是告警指示灯。TD是数据发指示灯。RD是数据收指示灯。协议转换器通常会配备多个指示灯，用来显示设备的工作状态和连接情况。
LOS（红色）：本地E1接收信号丢失告警，LOS-红常亮 无LOS-灭 协转指示灯的含义(RC-952)协议转换器分成GE和GV两种。简单的说，GE就是将2M转换成RJ45的以太网接口；GV就是将2M转换成V35接口，以便与路由器相接。
AIS的施实对航运界的影响?
1、AIS相对于雷达ARPA最明显的优点是可全天候地提供在航船舶的信息资料而不受环境、地域和大气的影响，所获得的目标位置精度高，作用距离远，受障碍物遮挡不严重。
2、AIS实施以后对船舶避碰的影响AIS系统在没有岸站的情况下同样会自成系统，显示周边船舶的航行动态。开阔水域的船舶相对比较少，由于AIS系统有把最近的一艘船舶作为主要对象船，并将其主要数据显示在显示屏上的功能。
3、自动识别船舶 AIS带给航海者许多便利。这些便利中最主要的，正如AIS本身的名称所提示的那样，自动、快捷地提供船舶身份（MMSI编号、呼号等），因而便利了在必要情况下进行快速的无线电通信，这种作用对VTS也同样重要。
自动识别系统详细资料大全
1、自动识别系统 （Automatic Identification System，AIS），是安装在船舶上的一自动追踪套系统，借由与邻近船舶、AIS岸台、以及卫星等设备交换电子资料，并且供船舶交通通管制（VTS）辨识及定位。
2、射频识别系统。射频识别系统（FRID）是一种非接触式的自动识别系统，它通过射频无线信号自动识别目标对象，并获取相关数据，由电子标签、读写器和计算机网络构成。
3、射频识别系统。射频识别系统（FRID）是一种非接触式的自动识别系统，它通过射频无线信号自动识别目标对象，并获取相关数据，由电子标签、读写器和计算机网络构成。RFID系统是一种非接触式自动识别系统。
4、船舶自动识别系统（AIS）诞生于20世纪90年代，由舰船、飞机之敌我识别器发展而成。
5、磁卡识别技术。IC卡识别技术。光学字符识别技术。射频识别技术。