java（佳沃）公路车怎么样
配置比较好，价格便宜。
但普遍被喷的瑕疵有两个，第一是国产却玩意呆利血统，涉及企业诚实度（现在好了，承认自己国产了，但前几年不是，意大利JAVA就这么宣传）第二个是低端车车架几何参数没法看。所谓的意大利大牌设计师团队就这水平吗。。。。
玩那？当然不是，因为这么搞很省模具，很能节约成本但节约的方法不对，一二线最最最低端的车也不会这样弄。
java公路车怎么样
java公路车还行啊，3000左右的钢架公路车，六七千左右的费罗切和法尔克都还不错，可以去美骑易购看下
如何评价佳沃（JAVA）牌自行车
假洋牌，还好。
Java在圈内的口碑不算太好，主要原因是鼓吹意大利血统太过火，为此招黑被骂也挺长时间了。不过车子还行，涂装、配置、性价比都还可以。
java20公路车如何
装配和小零件处理的不是很好，几何激进，综合考虑不推荐java20公路车。
对于JAVA(佳沃)而言，品牌本身追求地是一种流程创新和产品革新，其前三大股东均属自行车零部件巨头，在产品整合资源上仍有相对优势，面对工艺日益成熟化的自行车行业，提出新的革新性主张“时尚+质量+好地价格”对行业来说是一股新的力量冲击!
大家觉得java的公路车怎么样
外观和涂装设计都还不错，性价比也有。就是同配置的车可能比捷安特的重。有些前叉偏软。车架做工这些表面看不出来的东西不好说。总体来说有一点性价比，但是一分钱一分货。
我见过钢上管的碳纤维前叉。比铝的重一倍，却冒充半碳前叉去欺骗消费者。（和JAVA无关）所以还是多了解，多谨慎一点。
java自行车怎么样
JAVA的车架角度偏向街车，骑行舒适度还行，不过确实有点儿软，而且市面上好多假冒的JAVA，更加不好保证质量了！！
但是如果是一般的骑行还行，如果经常出去越野、飞街就不推荐了。
整车性价比要看怎么比了。加个确实低一点儿，但是不是和什么车比都性价比优越。